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技術(shù)文庫(kù)
數(shù)控機(jī)床和機(jī)加工自動(dòng)化的技術(shù)文庫(kù),是由蘭生的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工程師以及數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商共同撰寫(xiě),可為機(jī)加工、機(jī)床供應(yīng)商、機(jī)床維修服務(wù)等專(zhuān)業(yè)人士,作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的參考資料。
數(shù)控車(chē)床使用G00指令及控制尺寸精度的技巧
2011-11-25 數(shù)控車(chē)削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè),如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工,每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年,積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧,現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠(chǎng)生產(chǎn)的GSK...
中國(guó)數(shù)控機(jī)床的跨越式發(fā)展
2011-11-25 數(shù)控機(jī)床是電子信息技術(shù)與傳統(tǒng)機(jī)床技術(shù)相融合的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其中"五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控"是數(shù)控技術(shù)中難度最大、應(yīng)用范圍最廣的技術(shù)。它集計(jì)算機(jī)控制、高性能伺服驅(qū)動(dòng)和精密加工技術(shù)于一體,應(yīng)用于復(fù)雜曲面的高效、精密、自動(dòng)化加工。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)...
2011-11-25 螺桿軸是某擠出設(shè)備的關(guān)鍵件,其A、B、C三段螺紋的導(dǎo)程和根部的錐度都不同,主要參數(shù)見(jiàn)表1。在CA6140機(jī)床上實(shí)現(xiàn)具有3種導(dǎo)程、3種錐度螺桿軸的加工是本次改造的主要目的。 .A段B段C段導(dǎo)程(mm)636048螺紋根部錐度1:7...
多功能機(jī)床將是未來(lái)機(jī)床的主導(dǎo)
2011-11-25 多功能機(jī)床,就其加工能力和構(gòu)造而言,擺脫了傳統(tǒng)的車(chē)削加工和加工中心的限制,給沉悶的機(jī)床市場(chǎng)帶來(lái)幾縷火花。多功能機(jī)床的銷(xiāo)量在所有機(jī)床的銷(xiāo)量比例增加迅速,一些人甚至認(rèn)為,多功能機(jī)床有可能成為將來(lái)的主導(dǎo)機(jī)床。 多功能機(jī)床的主要優(yōu)點(diǎn)...
2011-11-25 (一)車(chē)錐原理在車(chē)床上車(chē)外圓錐時(shí)可以分為車(chē)正錐和車(chē)倒錐兩種情況,而每一種情況又有兩種加工路線(xiàn)。圖4-25車(chē)正錐加工路線(xiàn)車(chē)正錐時(shí),需要計(jì)算終刀距S。假設(shè)圓錐大徑為D,小徑為d,錐長(zhǎng)為L(zhǎng),背吃刀量為 則由相似三角形可得: (D—d)...
2011-11-25 1 前言 活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要組成元件,質(zhì)量的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。其外形對(duì)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、壽命、排放及噪聲等指標(biāo)有很大的影響?紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)由燃?xì)鈮毫、汽缸壓力造成的活塞變形以及活塞本身的熱變形等影響因?..
臺(tái)灣車(chē)床大廠(chǎng)在復(fù)合機(jī)加工軸數(shù)上拚高下
2011-11-25 備受機(jī)床業(yè)界重視的2007臺(tái)北國(guó)際機(jī)床展,在12日登場(chǎng)。東臺(tái)精機(jī)、程泰、臺(tái)灣瀧澤、福裕、臺(tái)中精機(jī)、臺(tái)灣麗偉等多家機(jī)床大廠(chǎng),在會(huì)場(chǎng)展出最新研發(fā)的復(fù)合化機(jī)床,機(jī)種別從單主軸、單刀塔到構(gòu)造更復(fù)雜的雙主軸、雙刀塔,附加Y軸,甚至八軸連動(dòng)...
數(shù)控車(chē)銑加工技術(shù)應(yīng)用
2011-11-25 車(chē)-銑加工曾是一個(gè)不明確的術(shù)語(yǔ)。有時(shí)將配備有旋轉(zhuǎn)刀具功能的車(chē)削加工中心稱(chēng)為車(chē)-銑機(jī)床。而有一種特殊的金屬加工操作,真正值得被稱(chēng)為“車(chē)-銑加工”,即在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí),使用一把旋轉(zhuǎn)著的銑刀進(jìn)行切削。 有以下幾個(gè)理由,可以說(shuō)明車(chē)間...
2011-11-25 1 引言 成形聯(lián)接是利用非圓剖面的軸與相應(yīng)輪廓的轂孔所構(gòu)成的軸轂聯(lián)接(圖1)。這種聯(lián)接不用鍵或花鍵,故又稱(chēng)無(wú)鍵聯(lián)接,或型面聯(lián)接。 軸頭和轂孔可以是柱形的(圖1a)也可以是錐形的(圖1b)。柱形的除靜聯(lián)接外還可以用于無(wú)載荷作用下做...
2011-11-25 1. 數(shù)控車(chē)床的刀具 (1)對(duì)刀具的要求數(shù)控車(chē)床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工,要求粗車(chē)刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車(chē)首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,應(yīng)...
機(jī)床數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
2011-11-25 為了在越來(lái)越激烈的全球巿場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家均投入巨資,對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā),并相繼提出了多種全新的制造模式。如集成制造、柔性制造、智能制造、數(shù)字制造、網(wǎng)絡(luò)制造等,其目標(biāo)不外乎提高制造的效率和精度,以及增...
車(chē)床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
2011-11-25 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)直接影響數(shù)控系統(tǒng)的加工性能和操作性能。本文介紹經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的一些問(wèn)題及處理方法。 1 功能選擇 系統(tǒng)功能選擇的方法有幾種不同的方式,使用CRT顯示器作為顯示終端時(shí),可以制作功...